九巴新太陽能雙層巴慳油3% 停車熄匙驅動抽風機抽走熱氣

社會

發布時間: 2018/10/03 17:57

最後更新: 2018/10/03 17:58

分享:

分享:

九巴研發第二代太陽能發電雙層巴士,新增太陽能板及特別抽風管道。(王春怡攝)

九巴工程部團隊研發第二代太陽能發電雙層巴士,新增8塊太陽能板及特別抽風管道,可降低車廂温度8至10度,較第一代環保巴士節能3%耗油量。太陽能轉化成的電能,除了為USB充電插座供電,亦會推動抽風機,加強巴士停車熄匙後的空氣流通。首部第二代太陽能裝置改裝巴士,預計下星期初落地載客,行走荔枝角車廠轄下路線,九巴亦正申請專利。

第二代太陽能裝置在車頂上裝有28塊,較第一代增加8塊,覆蓋面積亦多40%,效能較第一代高10%,增加太陽能供電量54%。當巴士停車熄匙時,太陽能裝置會供電驅動抽風機,經特别設計管道,直接把熱空氣抽出車廂,冷氣風機亦會加速車廂空氣流通。當引擎運作時,太陽能會直接供電推動冷氣系統及引擎室的散氣風扇。

太陽能轉化成的電能會推動抽風機,加強巴士停車熄匙後的空氣流通。(王春怡攝)

九巴高級工程部工程師何世樂指,日後購買的新車亦會加入新裝置,但他未有透露裝置成本,只稱需視乎舊車淘汰速度,才決定增加第二代新車的數目;他又直言太陽能技術成本不高,相信對車費不會有影響。

助理工程師張勻耀則指,新設計的太陽能板是安裝在車頂新加裝的鋁架,與車頂留有空隙作為隔熱,較適合安裝在新車,未來會成為生產商製造新車時的「基本配備」。